中国新能源汽车这块“肥肉”，如今奔驰也来抢一口，在华注册全新商标，欲推8款电动车

4月中旬，在今年全国最大的“汽车盛宴”——2017第十七届上海国际汽车工业展览会上，

奔驰凯伦宾威房车可谓赚足了人们眼球，如今，奔驰更是集中精力，欲在中国新能源汽车领域大展拳脚。据国家工商行政管理总局商标局公布，梅赛德斯-奔驰正式提交了EQ、EQA、EQB、EQC、EQE、EQS、EQG、EQX等多个新商标的注册申请。

以上注册商标将被用于梅赛德斯-奔驰旗下的电动车家族，新车预计会涵盖紧凑型、中型、大型、SUV及皮卡等多种级别的产品，未来基于Generation EQ Concept打造的电动SUV将率先引入国内市场。其中首款纯电动SUV已确定会基于Generation EQ Concept概念车打造，并在2018年投入量产。

Generation EQ Concept整体外观比例有一些GLC的影子，车头和车尾更饱满一些，前脸采用了“T”字造型的设计，但在一体式黑色饰板中加入了标识新能源身份的蓝色元素，内部布满了LED灯带，视觉效果一流，大灯组采用全LED头灯。新车侧外后视镜摒弃了传动的镜面设计，以两个摄像头代替。车内，新车使用了与奔驰全新一代E级类似的一体式悬浮液晶屏，中控操作台全部设置为触摸界面。

根据梅赛德斯-奔驰官方提供的信息，这台纯电动概念车将由两台电动机和锂电池组共同驱动。其中，两台电动机的综合输出功率达到300kW，峰值扭矩为700N·m，电池组电量为70kW/h。借助这样的动力系统，新车可在5s内完成百公里加速，其续航里程也将超过500km。

据了解，奔驰计划在全球最大汽车市场中国兴建一家电池厂，专为EQ系列车型生产电池。

看来，奔驰对中国新能源汽车这块大蛋糕不仅仅是“觊觎”，更是战略投资的付诸行动。中国新能源汽车领域将会在世界品牌的强势介入后，掀起怎样的改革浪潮，小编翘首以盼。

小编想说，作为外企，奔驰要在中国注册商标，必须委托中国有资质的商标代理机构；其次，提供企业商业登记证（类似我国企业营业执照）复印件；再次，确定企业名称及住址的中文翻译。其他方面，与国内企业申请商标并无二致。

为何要委托国家认可的具有商标代理资格的组织代理事宜？主要考虑因素有：外国人或者外企在商标注册和办理其他商标事宜，可能存在语言和书件送达障碍；为经济安全考虑，他们要在我国没有固定住所或者工商营业所。

当然，商标代理组织在授权范围内为委托人（奔驰）做好分内之事，通过代理申请取得的商标专用权归委托人（奔驰），委托人（奔驰）取得商标注册后，必须依照商标法的规定行使权利、履行义务。

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