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世界著名企业管理咨询公司波士顿（BCG）近日撰文称，中国的电商很神奇，它的活跃度超过世界上任何其它的国家，在这里购物可以说是一种探险——日新月异的内容、出价、产品、颜色和选择，并下结论：欧美的企业可从中学习。
2010年-2015年，中国电商行业爆发式增长，规模超过西方国家
哦漏，这样的夸赞很清奇好吗，果然跟那些只会哭着喊着跪拜我天朝的妖艳贱货不一样。
夸归夸，但网络购物乱象丛生也是够够的了。从5月10日开始，五花八门无所不有的网络购物要小心了，尤其是那些制假售假、侵犯知识产权的行为。
今天是5月10日，第一个“中国品牌日”，它的设立本身就是敲响的警钟，它提醒企业要爱护自己的“羽毛”，做好品牌建设，讲质量讲信誉，坚守诚信法则。提醒消费者尊重品牌，树立正确的消费观，让假冒伪劣产品没有生存的土壤。
"中国品牌日"的愿景还在于，国家要扶持中国品牌走向世界，真正让"中国品牌"成为全球市场的最重量级存在，让"中国品牌"成为中国文化的最重要传播载体。
一言以蔽之，“中国品牌日”就是，大力宣传知名自主品牌，讲好中国品牌故事。
说起中国品牌，互联网巨头BAT，乳业领头羊蒙牛、伊利，家电行业佼佼者海尔、美的......公众耳熟能详，这些企业的发展史正是改革开放的历程，它们从不被人看好的企业逐渐发展成一株大树，用绿荫庇护一方阴凉。
但有些企业却是我们小时候就熟知的，在经济发展的滚滚洪流中，它们并没有裂变得更强大，反而日渐式微、江河日下。
比如，中国三大自行车品牌飞鸽、永久、凤凰。
随着经济社会的发展，电动车和山地车、公路车的兴起，国产单车在技术和营销上未能紧跟时代，加上外来品牌冲击和品牌侵权事件影响，凤凰、永久、飞鸽发展势头一落千丈，逐渐淡出市场。
2016年，天津市飞鸽集团有限公司的生产线上，一个个颜色鲜黄的20寸车架倒置在传送带上，在历经数十道工序后，变身成ofo小黄车。
曾与飞鸽并肩的另一老牌传统自行车厂商永久联合共享单车优拜，在全国市场投放10万~20万辆共享单车。
凤凰自行车有限公司也与ofo共享单车运营方签订《战略合作协议》，ofo将采购500万辆上海凤凰自行车。双方同意合作生产“OFO&凤凰牌”共享单车，在凤凰自行车制造的所有ofo共享单车上标贴“凤凰”商标。
这500万辆采购量将给凤凰自行车带来约4000万元人民币的收益。也就是说，制造一辆ofo，凤凰公司只能赚8元，经济效益远远低于自主品牌销售带来的利润。可就是这区区8元，却令其他代工产分外眼红。
曾经的国民单车品牌，现如今却沦为共享单车的代工厂（好丧）。
民族品牌的发展，应该在经验的基础上进行突围，而不仅仅只是作为一个新兴行业的附庸，不然长此以往，品牌价值将会逐渐淡化，凤凰、永久、飞鸽这三个品牌将会永远淡出市场，成为一代人的记忆。
而中国电商的发展，也将是中国品牌翻身的大好机会，根据名商网查询，凤凰、永久、飞鸽在海外均有市场，不过海外主营业务中，代工依然在业务占比中占据50%的比重。
要想摆脱代工厂的尴尬局面，这些昔日大亨企业应该优化互联网基因，结合“电商+网站+品牌保护（专利、商标、域名）”，在原有品牌基础上进行扩张，并通过品牌维护业务顺利发展。
中国品牌的发展不止是技术和业务上的提升，也需要对于品牌安全加强重视，在域名、商标等方面尽早申请，并做好优化和保护，才能走出现有困境，涅槃重生。
作为“域名+商标”领域的领军服务商，名商网曾为阿里巴巴、淘宝、新浪、携程、中国平安集团、沃尔沃等国内外知名公司提供品牌维权、品牌商标和域名回购等服务。
作为品牌服务商，名商网将承担起相应的社会责任，为更多中国品牌的崛起与壮大保驾护航。
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文章转载自微信公众号“品牌早知道”
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